思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
12.99万
车型口碑：
4.57 鍒�(11鏉″彛纰�)
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指 导 价：
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车身颜色：
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主营品牌
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6.98 涓� 4.00 涓�
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14.09 涓� 4.50 涓�
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9.99 涓� 3.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.12 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 长*宽*高(mm) | 4548*1802*1420 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 208 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.91 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1420 | 轴距(mm) | 2735 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1547 | 后轮距(mm) | 1575 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.65 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1373 |
| 最大满载质量(kg) | 1840 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | 行程(mm) | 89.5 |
| 最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
| 发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 6挡手动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
思域颜值是一直都是很在线的，而且所带来的驾驶体验很棒，有着足够出色的动力表现，也拥有非常出色的机械素质，整个车子开起来真的是很有乐趣的，这台车的外观设计也非常漂亮，看起来真心挺酷的，很显高档，修长的车身贴合较短的尾部，使得整车有一种概念车的感觉，好像是精灵般悬浮在马路上优雅灵动，设计非常前卫，而大灯的设计和路上其它车辆又不大相同，大灯眼神犀利凶悍扁平的设计极具压迫感，夜间开启照明度极佳，车身低趴的造型，就像一匹安静的烈马，进气格栅设计新颖独特，车头有一种王者之气，两侧车身线条非常的流畅，运动气息爆棚，车尾尾灯是贯穿式的设计，从尾部看会显得很霸气，加上尾部的立体感和层次感都很足，另外它是轿跑的形状，视觉上有一种动感的效果，整车车身一气呵成浑然一体做工精细，溜背式的车身曲线造型，感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感，在路上驾驶辨识度极高，其次就是驾驶感受，它最大功率有134KW，最大扭矩240N.m，在红绿灯起步时我基本就是第一个开出去的车，动力输出没有延迟，油门反应灵敏没有拖沓感，只要我深踩油门动力就会源源不断的提供给我，在路上满载状态下超车毫无压力，底盘用料扎实，在过弯并线时车身随车性很好，调头时车身没有倾斜感很稳健，轮胎抓地力很强，急加速没有拖泥带水的感觉，一脚地板油就会带来推背感的刺激，在复杂地形通过性很好，车内乘坐感受舒适，方向盘指向精准没有虚位，现在对思域是越开越顺手。
【最不满意的一点】
目前不满意的就是新车车内味道比较重，我一直在烈日下暴晒，开窗通风，过段时间就没有味道了。
【空间】
轴距为2735mm，车长达到4548mm，我和朋友做前排位置还是很宽敞的，我身高181厘米，在驾驶位头部离车顶还有三指距离，没有压迫感，车内储物空间蛮多的，一些小物件都可以归纳起来，后备箱容积很大自驾游或者露营能放很多随身物品。
【动力】
动力输出还是非常强悍的，前后独立悬架减震过滤性良好，在经过减速带是车内颠簸感很小，乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
综合油耗在7.1个左右，我喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣，这个油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
经典的前脸设计，微微翘起的尾翼看着很是可爱，刚毅的轮毂肌肉感十足。
【内饰】
内饰材质质感柔和，座椅填充物很足包裹性很强，9英寸中控屏画质清晰。
【性价比】
性价比这块还是很满意的，购车时店里优惠力度很大，销售人员服务态度周到。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 7.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9066 鍏噷 |
【最满意的一点】
对于本田思域最满意的有两个方面。首先就是这个车的空间了，4548mm车长加上1802mm的宽度和2735mm的轴距使得车内横向跟纵向真的是巨大，尤其后排腿部空间富裕，有人说这个车后排座椅太矮，其实不然，我们三个个子高的大老爷们坐后排头部没有压抑感，也没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性很强，而且它不大不小的车身尺寸，家用正好。视野开阔，我身高178厘米体重163斤，在驾驶位头部离车顶还有三指距离，身体能灵活移动，并且还有多向调节功能，长时间行驶也不会感到疲惫，它设计的一些储物格用起来很顺手，实用性很高，我的手机，水杯，手包，充电宝等等都能归纳起来，后备箱容积极深，我感觉我整个人都能躺进去，出去短途自驾游放露营装备都没问题，本田空间魔术师的称号实至名归，其次就是驾驶感受，家里的一台自动挡车开着总感觉没有驾驶乐趣，于是立马入手手动挡思域，这种机械美感才是男人所该拥有的，一档起步安静平顺，和离合器配合默契，二三档深踩油门动力立马就上来了，1.5T的发动机有着182匹的超强马力，急加速没有顿挫感。变速箱很丝滑，满载的时候降档超车转速瞬间提高，满满的推背感的刺激，太爽啦，240N.m的扭矩让我在爬坡路段也是游刃有余，有些新车对于手动挡有畏惧感怕熄火，怕手脚不协同，我感觉这才能体现出一个人的驾驶水准和应变能力，现在基本达到人车合一的境界，在车流中简直如鱼得水。
【最不满意的一点】
最不满意的就是竟然连个驻车雷达都没有，现在的车子这种配置基本都有的，有时候泊车要全凭经验感觉，容易发生擦碰。
【空间】
思域提供了宽敞舒适的内部空间，乘坐人员都能享受到宽敞的乘坐体验。后排座椅能够放倒，能携带大型物品。作为家庭用车绰绰有余。
【动力】
驾驶感受非常舒适，动力强劲，提速快。油门反应很线性没有延迟，底盘用料扎实，车身随车性优异，方向盘指向精准操控轻盈。
【操控】
【油耗】
手动挡车还是很省油的，综合油耗7.3个左右，平时我都是大油门驾驶，这么低的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚而动感，给人一种很强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，比例协调，造型非常精致。无论是前脸的蜂窝式进气格栅还是修长的车身线条，都展现了思域的运动风格。
【内饰】
内饰简约而不简单，材料用料上乘很细腻，一体式空调出风口深得我心。
【性价比】
提车的时候价格优惠不少，还送了很多小物品，销售人员态度热情，性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 7.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9332 鍏噷 |
【最满意的一点】
这辆车最满意的地方就是它的外观，外观的造型让我第一眼看到就非常的喜欢。油耗也还可以吧，不是很高，动力方面也比较不错，换挡也挺顺利的，也没有卡档的感觉，开起来也是比较平顺的。
【最不满意的一点】
要说这辆车不满意嘛，本田的车都是通病，哎呀，满满的塑料，里面的气味比较大嗯，走高速的时候外面的胎噪声也是比较大的，舒适性也算是比较一般吧，毕竟价格在那里嘛，也不会要求太多。
【空间】
空间：思域这辆车空间是没得说的，本田的车都成为“魔术空间”。
我在一米七五上，大约在170斤左右上，但是坐在驾驶位的时候啊，腿部和头部都还有剩余的地方。第二排的座椅也还算是可以吧，我坐在后面也不会显得特别的局促，腿部伸缩没有第一排那么宽敞。扶手箱的空间也是不小的，里面能放不少的东西呢，各个部位都预存了很多的储物空间，方便放一些东西。后备箱的空间也是比较大的，我平时后边都放一些简单的东西。
【动力】
驾驶感受：对于本田这辆车还是比较好开的，动力挺足的，操控也是比较简单的，换挡也是比较平顺的，也不会有卡档的感觉，车上有一个自适应巡航功能，我觉得这个功能是比较好的。跑在高速开启巡航的时候，更加的安全，更加的放心。
方向盘也是比较轻快的，转向也是比较平顺的，减震效果还是比较好的。
【操控】
【油耗】
油耗：这是一款手动挡的车吗？油耗毕竟会低一点，这也要看个人的开车习惯。平常在城市内堵车的情况下，也就在七八个油左右上。要是跑高速的话，也就在6.56上。
毕竟手动挡的要比自动挡的节油率高一些，最主要的这辆车加92的油，对于我们这种打工族来说，是可以接受的，压力不是很大。
【舒适性】
【外观】
外观：说实在的，这辆车的外观我是还比较喜欢的。车的前脸部分比较的有运动的风格，他的格栅部比较有质感，他这个格栅部分连接的两边的大灯是比较有线条感的。
车身的尾部的灯也是比较圆润。
整车的造型是比较有线条的，比较有质感的
【内饰】
内饰：对于这辆车的内饰嘛，一看这个车就是本田的风格，塑料感太强，而且里面内饰一般都是黑色的风格，非本田莫属。也没有花里胡哨的东西。
至于他的用料方面吧，还是比较精细的，虽然座椅都是用的皮和毛组合的，但看上去比较精致。
至于他的布局还是挺合理的，中控台的大屏也是比较流畅的，空调按钮也是比较有质感的，空调的出风口是横长条的搭配的比较合理的。
【性价比】
性价比：性价比
这辆车的性价比还是比较高的，毕竟这辆车是老品牌了嘛，对它的质量和口碑是比较相信的，所以才选择了这款车。
当时买这个车的时候花了13万多，送了有脚垫贴膜，还有几次保养，这车的保养费用也不是很高啦，比较经济实惠吧！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 6.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 13000 鍏噷 |
【最满意的一点】
一辆15w左右的高配手动挡车型！仅此一家！别无分店！别扯TypeR，brz这些，那不是平民版车型，至于某格的丐中丐MT就算了！仔细对比一下就知道该买谁了。这车该有的配置基本都有了！不该有（机盖弹起、颗粒捕捉器）的也有了?，优点是产品定位对我们这种平民MT爱好者而言，仅此一家，别无分店。就冲这一点必须给东本的产品经理给予最高的表扬！同时BS一下一汽大众高尔夫的市场产品经理！说说驾驶质感：这车底盘扎实，动力够用！
【最不满意的一点】
没有什么特别不满意的地方，要说有的话给我一个倒车雷达，把机盖弹起给我去掉！车道保持也其实不怎么需要！GPF去掉就更完美了！另外发动机气门室盖弄成铝合金嘛，贵一点也可以接受！搞成塑料的！呵呵呵…
【空间】
空间：还可以，同级别里面应该算是很优秀的了，尤其是喜欢两厢车的后备箱空间！只是我不怎么在乎，非唯一用车！
【动力】
驾驶感受：动力反正对我这种普通人中的老司机而言已经很OK了，但要论发动机的动力输出质感，我更喜欢我2.5L的阿特兹！懂的自然懂，不懂的也是对牛弹琴！不接受反驳！
起步/加速动力：舍得给油动力杠杠的，加速嘛，开手动的人都明白，更何况这车有182匹马力，1.3吨多的车重！
开空调/满载加速：到目前为止没有满载过，这种机会很少，不过我估计问题也不大！毕竟马力在那里。至少比某罗拉，某逸X2不知道强到哪里去了。
方向盘轻重：合适合适！
刹车灵敏性：还是很跟脚的！
跑高速：A级车里应该算很强的的了吧，马三，高尔夫可以与之pk一下。
弯路/并线稳定性：支撑性很好，我很好奇马三跟它谁更稳！
【操控】
【油耗】
油耗：油耗7.8左右吧，反正开车不在乎油耗，在乎油耗去买电耗子！
城市油耗：7-8个油吧，不算特省油，这一点实话实说比不上大众1.4T和1.5T
【舒适性】
【外观】
外观：前脸说实话我更倾向于10代两厢，尾部我更喜欢这一代！不过鱼与熊掌不可兼得！
【内饰】
内饰：看过某格，内饰用料完胜！
内饰用料：四门软塑料，座椅等等都比cvt版本的中低配高级很多！嘿嘿嘿，感谢东本让我们摘掉了是因为poor才买手动的帽子?
空调效果：很OK的，但比不上前几年的日系冒冷烟的效果?
座椅舒适性：比较硬，没我的阿特兹座椅软
第二排舒适性：对腿部的支撑很好
☆ 氛围灯效果：原厂就那样，鬼火少年估计要自己改，我就用原厂
PM2.5过滤效果：没感觉，没感觉啊！
【性价比】
性价比：这个价位的合资MT车型，它又没有竞争对手，性价比之说不成立！这个市场平民百姓想买个有趣的手动挡真的很难！要么动力弱鸡，要么配置弱鸡！要么根本就没有！谁让我们市场的消费者不待见手动呢？有“小可爱”说我们这些车主是搞笑的，16w买个手动挡！哈哈哈哈哈，不知道谁才是搞笑的！有句名言叫什么来着，“当浑浊变成一种常态时，清醒反而是有罪的”也许并不恰当，但意境很能应景！
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 重庆 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年4月 | 娌硅€� | 7.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 400 鍏噷 |
【最满意的一点】
虽然不知道大多数人买这款车是怎么想的，但是我买这款车，绝对是被它的外观风格所吸引的。它的轮毂设计的很有冲击力，让整车呈现出一系列的运动风格，而前后的包围也是与众不同的，拥有运动特性的同时，又多了一些帅气的设计元素，所以我对这款车最满意的部分得说是外观方面。
【最不满意的一点】
感觉底盘的支撑性略显一般，所以说，在经过一些减速带或者说山路的时候，颠簸也要稍微的重一些，对乘客的舒适性有一定的影响。还有一点就是车子在用的过程中，中控屏死过两次机，不知道是出于系统保护还是说是卡顿的原因，反正正在导航的过程中，突然就不动了，后来重新打火之后就没有问题了，后期有必要更新一下。
【空间】
车身的轴距超过两米七，这也就决定了车内部的空间还是比较大的，平日里大多数时候都是我一个人开，所以后排的空间对我影响不算特别大，我只是把自己座椅习惯性的调的靠后一些。
【动力】
在加速过程中，前半段的响应就显得非常的积极，而后半段的话，更是保留了一定的富余，就好比我加速，其实还能前进得上去，但是我有所保留，这种动力感受还是比较安全的，我还是比较喜欢这款车搭配的自适应巡航功能，可以帮我在高速上开启巡航的时候更加安全。总之，车子的配置不错，在操控方面自然会很好开。整体的舒适性表现还算可以，因为车子的隔音效果不错，所以跑各种路都不感觉嘈杂。车内更是搭载的8个音响，在音乐播放效果方面，大可以放心。
【操控】
【油耗】
车子目前开了几个月了，油耗还是比较理想了，目前百公里也就7.5L。
【舒适性】
【外观】
外观很有运动特性，而且它的车头中网部分也略显暴躁，非常有个性。
【内饰】
中控屏幕对于我来说，用起来也是挺好用的，不过，中控大屏出现过两次死机，也算是一个小小的问题，不过后期优化之后应该就好了。
【性价比】
就性价比来说，我觉得本田旗下的车型性价比都很高，而这款也是如此，价格不贵，还能带给我不错的享受。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年1月 | 娌硅€� | 7.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4311 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意得是这辆车子的外观。思域这辆车子可以说是让我看到他的第一眼就非常心动的一款。在同级别紧凑型车中，思域的造型可谓是非常的出色，有个性，让人看一眼就难以忘却，挺适合我这种年轻人的。车子开出去，经常被亲朋好友们夸赞，让我感觉挺有面子的。思域这辆车子不光是颜值高，而且还具有非常深厚的实力呢。
【最不满意的一点】
不满意的地方其实到没多大的感觉。就是上高速的时候，它的减震效果有一点欠缺。具体表现在过减速带的时候。不过其实问题也不大。因为我想一般的车子应该都会面临着这种问题吧。这样一想，心里面也就平衡了许多，哈哈哈。
【空间】
空间挺宽敞的。至少在中型车中表现很出色。我身高是178cm，坐在驾驶位得时候，腿部和头部空间都还有一部分剩余。
【动力】
车子非常好开。可能是因为是紧凑型车的缘故。车子很好上手。方向盘也非常轻巧灵敏，我自己单手打方向盘都没问题。细节方面做的挺不错的，像后排出风口、温度分区控制、自动空调等都有配备，有一点不足的是车子的减震还有待提高。
【操控】
【油耗】
目前的油耗基本都在8个左右。因为其实平时用经济模式就够了。因为车子的动力比较强劲。所以基本没什么机会深踩油门，开车都比较温柔。
【舒适性】
【外观】
思域颜值算是中上水平了吧，反正我每次开车出去都还是挺有回头率的，因为车子的设计非常的独特，特别是前脸设计，别具一格，很是吸引人。
【内饰】
内饰给我的感觉还挺高大上的。材质用料都非常的细腻。很上档次，一点也不廉价。而且中控屏非常灵敏，使用起来不卡顿，满满的都是科技感。
【性价比】
考虑到后期用车成本的一个问题吧，毕竟买车容易，养车很不简单，考虑到后期的一个费用问题，所以选择了日系车，日系车能够节约一定的成本，减轻我们的生活负担，非常的省心。相对于同级别国产车来说，思域的性价比确实要高很多。不看价格，就看后期的用车成本，也是国产车根本没法比的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年1月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1754 鍏噷 |
【最满意的一点】
作为平民16万左右预算手动挡燃油车型中，并且还是个中高配款式，1.5T高功率版发动机，最大扭矩240扭米，182匹马力，已经算是在其他品牌车型中算是仅此一家了。
【最不满意的一点】
车尾都留有4个倒车雷达标记，可惜厂家不愿意给装，实属遗憾，后来自己加装的，但是肯定不如原厂好，另外玻璃天窗实属无奈之举，从未打开过，个人更偏向硬顶设计，喇叭声音小，希望改进些，但是总而言之，肯定没有十全十美的。
【空间】
5个成年人略显局促有拥挤感，但是此款掀背车型设计，并不算是家庭乘用车型，定位不一样。
【动力】
整体操控稳定、 过弯流畅无阻力感，底盘扎实优秀，发动机转速1500百转以上时，动力表现非常出色。（和同级别1.5T发动机比）
【操控】
【油耗】
从提车至今一直加95号汽油，第一个月在7.9升，第二个月油耗在6.2升
【舒适性】
【外观】
外观设计动感时尚，线条流畅，身姿态低，18英寸花瓣轮毂大气稳重，整体搭配协调，视觉观感冲击强。
【内饰】
简洁大方，黑红搭配，皮质座椅和多功能方向盘，全部机械按键，比起触控按键好太多了
【性价比】
这款车型目前全国500辆左右，远低于进口TR车保有量，因此物以稀而贵，只能说明知价高，但不后悔。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 北京 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�拉货銆�改装玩车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 6.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2450 鍏噷 |
【最满意的一点】
买车时候意外发现，原本以为思域这种车很直男，很少会有女孩子喜欢，但情况恰恰相反，喜欢这个车的女生也很多。当场问了一块提车的妹子为什么买思域，答曰：帅气，好开，性能好。一下子让我感觉，其实女孩子也很懂车。特别是开了几个月之后再想起这个答案，我认为这就是我最满意思域的点。
【最不满意的一点】
舒适性一般，不像很多国产车那样全屋精装修。用久了还是比较顺手的，至少该有的也都有吧。再来就是风噪略大，这个没办法，价位在这摆着，十几万的车总不能给你上双层夹胶玻璃吧？还是可以接受的。
【空间】
本田魔术空间不是白说的，看起来轴距不大实则暗藏玄机，驾驶舱的空间还挺不错的了。后排比起SUV那肯定比不了，但日常乘坐的话一点问题没有，腿脚也可以舒展。包括后备箱空间，也在及格线以上。总体评价我会觉得本田确实是厉害，能不经意创造出这么大车内空间，设计功底非常强。
【动力】
前面说了，思域这个车有个很大特点就是好开。特别是城市道路，灵活性很强。速度也是没得说，再加上无级变速箱，车子几乎是没有顿挫感的。扣一分是方向盘我觉得稍微轻了一点，女生开或许很轻松，但我个人是比较喜欢重一点的手感。
【操控】
【油耗】
没得说。堵车时候都在7以下，印象里面最高时候也没有到8.5以上。最低时候甚至跑出过5以下的成绩，给我惊呆了。本田真不知道用了什么黑科技，又快又省油。
【舒适性】
【外观】
有人喜欢10代，我比较喜欢11代。少一分犀利，多一分成熟，很适合我。
【内饰】
确实塑料感重了点，不过像思域这个销售体量的车，淘宝什么配件都有，可选性太大了。而且就算是素车，思域的内饰也是比较硬朗酷炫的。妹子们为啥喜欢这个车？这一点占了很大原因！
【性价比】
不多说了好吧，思域都没性价比的话我想不到哪台车有了。同样价格很多牌子可能只能买得起一个发动机。加上这个用车成本，思域就是性价比的代名词。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
不知道什么叫好什么叫不好，反正开着停稳，油门响应很轻快，离合器也很轻，档位清晰有点紧……差不多吧不知道怎么说，反正挺好开的
【最不满意的一点】
电子辅助功能太多了（电子手刹，自动驻车，发动机自动启停，等等等），手动挡配这些的确没啥意思，老手用不上，新手也不会买手动挡，油门离刹车远了点且略低
【空间】
空间：小车嘛，算很大了，后排又不是天天坐人偶尔坐坐不难受
【动力】
驾驶感受：加速可以，高速很稳，噪音还好
方向盘轻重：低速轻高速重
【操控】
【油耗】
油耗：小城市不怎么堵车，油耗这种主要看转速怎么控制，总的来说小日子车油耗是挺低的
【舒适性】
【外观】
外观：就这样吧，十年前我也是开的掀背车（13款mg6）长的差不多不觉得哪里好看还是不好看，主要掀背后备箱开口巨大东西好拿放
【内饰】
内饰：皮加毛的座椅还挺舒服，隔音也还行，内饰也没啥花里胡哨的差不多吧
【性价比】
性价比：手动没有性价比，原厂档把头太丑了换个黑皮红线的山寨无限档把头感觉很协调
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
亮点配置：
L2驾驶辅助，跑高速非常好用，省力
前方碰撞预警（紧急情况主动刹车），右侧盲区影像，倒车影像
8扬声器，比型格的2个强
原厂导航
原厂18寸轮毂，颜值提升不少
6速手动，比起大众万年5速，诚意满满
【最不满意的一点】
无360度全景影像
无倒车雷达，只有倒车影像
（不过这款车的潜在车主，也不在乎此配置）
【空间】
掀背车型，后备箱空间大，放大行李箱绰绰有余
前排空间够用，后排头部空间稍有不足，毕竟是掀背车型
【动力】
方向盘偏轻，提速不算快，但也够用了
【操控】
【油耗】
城市8，高速7
【舒适性】
【外观】
外观颜值高，这点因人而异，第一代思域就是两厢车，路上很少碰到同款
【内饰】
算不上惊艳，但也不丑
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
| 被动行人保护 | ● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/Alcantara混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
思域颜值是一直都是很在线的，而且所带来的驾驶体验很棒，有着足够出色的动力表现，也拥有非常出色的机械素质，整个车子开起来真的是很有乐趣的，这台车的外观设计也非常漂亮，看起来真心挺酷的，很显高档，修长的车身贴合较短的尾部，使得整车有一种概念车的感觉，好像是精灵般悬浮在马路上优雅灵动，设计非常前卫，而大灯的设计和路上其它车辆又不大相同，大灯眼神犀利凶悍扁平的设计极具压迫感，夜间开启照明度极佳，车身低趴的造型，就像一匹安静的烈马，进气格栅设计新颖独特，车头有一种王者之气，两侧车身线条非常的流畅，运动气息爆棚，车尾尾灯是贯穿式的设计，从尾部看会显得很霸气，加上尾部的立体感和层次感都很足，另外它是轿跑的形状，视觉上有一种动感的效果，整车车身一气呵成浑然一体做工精细，溜背式的车身曲线造型，感觉充满了未来的科技感和彪悍的力量感，在路上驾驶辨识度极高，其次就是驾驶感受，它最大功率有134KW，最大扭矩240N.m，在红绿灯起步时我基本就是第一个开出去的车，动力输出没有延迟，油门反应灵敏没有拖沓感，只要我深踩油门动力就会源源不断的提供给我，在路上满载状态下超车毫无压力，底盘用料扎实，在过弯并线时车身随车性很好，调头时车身没有倾斜感很稳健，轮胎抓地力很强，急加速没有拖泥带水的感觉，一脚地板油就会带来推背感的刺激，在复杂地形通过性很好，车内乘坐感受舒适，方向盘指向精准没有虚位，现在对思域是越开越顺手。
【最不满意的一点】
目前不满意的就是新车车内味道比较重，我一直在烈日下暴晒，开窗通风，过段时间就没有味道了。
【空间】
轴距为2735mm，车长达到4548mm，我和朋友做前排位置还是很宽敞的，我身高181厘米，在驾驶位头部离车顶还有三指距离，没有压迫感，车内储物空间蛮多的，一些小物件都可以归纳起来，后备箱容积很大自驾游或者露营能放很多随身物品。
【动力】
动力输出还是非常强悍的，前后独立悬架减震过滤性良好，在经过减速带是车内颠簸感很小，乘坐感舒适。
【操控】
【油耗】
综合油耗在7.1个左右，我喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣，这个油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
经典的前脸设计，微微翘起的尾翼看着很是可爱，刚毅的轮毂肌肉感十足。
【内饰】
内饰材质质感柔和，座椅填充物很足包裹性很强，9英寸中控屏画质清晰。
【性价比】
性价比这块还是很满意的，购车时店里优惠力度很大，销售人员服务态度周到。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 7.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9066 鍏噷 |
【最满意的一点】
对于本田思域最满意的有两个方面。首先就是这个车的空间了，4548mm车长加上1802mm的宽度和2735mm的轴距使得车内横向跟纵向真的是巨大，尤其后排腿部空间富裕，有人说这个车后排座椅太矮，其实不然，我们三个个子高的大老爷们坐后排头部没有压抑感，也没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性很强，而且它不大不小的车身尺寸，家用正好。视野开阔，我身高178厘米体重163斤，在驾驶位头部离车顶还有三指距离，身体能灵活移动，并且还有多向调节功能，长时间行驶也不会感到疲惫，它设计的一些储物格用起来很顺手，实用性很高，我的手机，水杯，手包，充电宝等等都能归纳起来，后备箱容积极深，我感觉我整个人都能躺进去，出去短途自驾游放露营装备都没问题，本田空间魔术师的称号实至名归，其次就是驾驶感受，家里的一台自动挡车开着总感觉没有驾驶乐趣，于是立马入手手动挡思域，这种机械美感才是男人所该拥有的，一档起步安静平顺，和离合器配合默契，二三档深踩油门动力立马就上来了，1.5T的发动机有着182匹的超强马力，急加速没有顿挫感。变速箱很丝滑，满载的时候降档超车转速瞬间提高，满满的推背感的刺激，太爽啦，240N.m的扭矩让我在爬坡路段也是游刃有余，有些新车对于手动挡有畏惧感怕熄火，怕手脚不协同，我感觉这才能体现出一个人的驾驶水准和应变能力，现在基本达到人车合一的境界，在车流中简直如鱼得水。
【最不满意的一点】
最不满意的就是竟然连个驻车雷达都没有，现在的车子这种配置基本都有的，有时候泊车要全凭经验感觉，容易发生擦碰。
【空间】
思域提供了宽敞舒适的内部空间，乘坐人员都能享受到宽敞的乘坐体验。后排座椅能够放倒，能携带大型物品。作为家庭用车绰绰有余。
【动力】
驾驶感受非常舒适，动力强劲，提速快。油门反应很线性没有延迟，底盘用料扎实，车身随车性优异，方向盘指向精准操控轻盈。
【操控】
【油耗】
手动挡车还是很省油的，综合油耗7.3个左右，平时我都是大油门驾驶，这么低的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚而动感，给人一种很强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，比例协调，造型非常精致。无论是前脸的蜂窝式进气格栅还是修长的车身线条，都展现了思域的运动风格。
【内饰】
内饰简约而不简单，材料用料上乘很细腻，一体式空调出风口深得我心。
【性价比】
提车的时候价格优惠不少，还送了很多小物品，销售人员态度热情，性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 7.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 9332 鍏噷 |
【最满意的一点】
这辆车最满意的地方就是它的外观，外观的造型让我第一眼看到就非常的喜欢。油耗也还可以吧，不是很高，动力方面也比较不错，换挡也挺顺利的，也没有卡档的感觉，开起来也是比较平顺的。
【最不满意的一点】
要说这辆车不满意嘛，本田的车都是通病，哎呀，满满的塑料，里面的气味比较大嗯，走高速的时候外面的胎噪声也是比较大的，舒适性也算是比较一般吧，毕竟价格在那里嘛，也不会要求太多。
【空间】
空间：思域这辆车空间是没得说的，本田的车都成为“魔术空间”。
我在一米七五上，大约在170斤左右上，但是坐在驾驶位的时候啊，腿部和头部都还有剩余的地方。第二排的座椅也还算是可以吧，我坐在后面也不会显得特别的局促，腿部伸缩没有第一排那么宽敞。扶手箱的空间也是不小的，里面能放不少的东西呢，各个部位都预存了很多的储物空间，方便放一些东西。后备箱的空间也是比较大的，我平时后边都放一些简单的东西。
【动力】
驾驶感受：对于本田这辆车还是比较好开的，动力挺足的，操控也是比较简单的，换挡也是比较平顺的，也不会有卡档的感觉，车上有一个自适应巡航功能，我觉得这个功能是比较好的。跑在高速开启巡航的时候，更加的安全，更加的放心。
方向盘也是比较轻快的，转向也是比较平顺的，减震效果还是比较好的。
【操控】
【油耗】
油耗：这是一款手动挡的车吗？油耗毕竟会低一点，这也要看个人的开车习惯。平常在城市内堵车的情况下，也就在七八个油左右上。要是跑高速的话，也就在6.56上。
毕竟手动挡的要比自动挡的节油率高一些，最主要的这辆车加92的油，对于我们这种打工族来说，是可以接受的，压力不是很大。
【舒适性】
【外观】
外观：说实在的，这辆车的外观我是还比较喜欢的。车的前脸部分比较的有运动的风格，他的格栅部比较有质感，他这个格栅部分连接的两边的大灯是比较有线条感的。
车身的尾部的灯也是比较圆润。
整车的造型是比较有线条的，比较有质感的
【内饰】
内饰：对于这辆车的内饰嘛，一看这个车就是本田的风格，塑料感太强，而且里面内饰一般都是黑色的风格，非本田莫属。也没有花里胡哨的东西。
至于他的用料方面吧，还是比较精细的，虽然座椅都是用的皮和毛组合的，但看上去比较精致。
至于他的布局还是挺合理的，中控台的大屏也是比较流畅的，空调按钮也是比较有质感的，空调的出风口是横长条的搭配的比较合理的。
【性价比】
性价比：性价比
这辆车的性价比还是比较高的，毕竟这辆车是老品牌了嘛，对它的质量和口碑是比较相信的，所以才选择了这款车。
当时买这个车的时候花了13万多，送了有脚垫贴膜，还有几次保养，这车的保养费用也不是很高啦，比较经济实惠吧！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 6.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 13000 鍏噷 |
【最满意的一点】
一辆15w左右的高配手动挡车型！仅此一家！别无分店！别扯TypeR，brz这些，那不是平民版车型，至于某格的丐中丐MT就算了！仔细对比一下就知道该买谁了。这车该有的配置基本都有了！不该有（机盖弹起、颗粒捕捉器）的也有了?，优点是产品定位对我们这种平民MT爱好者而言，仅此一家，别无分店。就冲这一点必须给东本的产品经理给予最高的表扬！同时BS一下一汽大众高尔夫的市场产品经理！说说驾驶质感：这车底盘扎实，动力够用！
【最不满意的一点】
没有什么特别不满意的地方，要说有的话给我一个倒车雷达，把机盖弹起给我去掉！车道保持也其实不怎么需要！GPF去掉就更完美了！另外发动机气门室盖弄成铝合金嘛，贵一点也可以接受！搞成塑料的！呵呵呵…
【空间】
空间：还可以，同级别里面应该算是很优秀的了，尤其是喜欢两厢车的后备箱空间！只是我不怎么在乎，非唯一用车！
【动力】
驾驶感受：动力反正对我这种普通人中的老司机而言已经很OK了，但要论发动机的动力输出质感，我更喜欢我2.5L的阿特兹！懂的自然懂，不懂的也是对牛弹琴！不接受反驳！
起步/加速动力：舍得给油动力杠杠的，加速嘛，开手动的人都明白，更何况这车有182匹马力，1.3吨多的车重！
开空调/满载加速：到目前为止没有满载过，这种机会很少，不过我估计问题也不大！毕竟马力在那里。至少比某罗拉，某逸X2不知道强到哪里去了。
方向盘轻重：合适合适！
刹车灵敏性：还是很跟脚的！
跑高速：A级车里应该算很强的的了吧，马三，高尔夫可以与之pk一下。
弯路/并线稳定性：支撑性很好，我很好奇马三跟它谁更稳！
【操控】
【油耗】
油耗：油耗7.8左右吧，反正开车不在乎油耗，在乎油耗去买电耗子！
城市油耗：7-8个油吧，不算特省油，这一点实话实说比不上大众1.4T和1.5T
【舒适性】
【外观】
外观：前脸说实话我更倾向于10代两厢，尾部我更喜欢这一代！不过鱼与熊掌不可兼得！
【内饰】
内饰：看过某格，内饰用料完胜！
内饰用料：四门软塑料，座椅等等都比cvt版本的中低配高级很多！嘿嘿嘿，感谢东本让我们摘掉了是因为poor才买手动的帽子?
空调效果：很OK的，但比不上前几年的日系冒冷烟的效果?
座椅舒适性：比较硬，没我的阿特兹座椅软
第二排舒适性：对腿部的支撑很好
☆ 氛围灯效果：原厂就那样，鬼火少年估计要自己改，我就用原厂
PM2.5过滤效果：没感觉，没感觉啊！
【性价比】
性价比：这个价位的合资MT车型，它又没有竞争对手，性价比之说不成立！这个市场平民百姓想买个有趣的手动挡真的很难！要么动力弱鸡，要么配置弱鸡！要么根本就没有！谁让我们市场的消费者不待见手动呢？有“小可爱”说我们这些车主是搞笑的，16w买个手动挡！哈哈哈哈哈，不知道谁才是搞笑的！有句名言叫什么来着，“当浑浊变成一种常态时，清醒反而是有罪的”也许并不恰当，但意境很能应景！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 重庆 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年4月 | 娌硅€� | 7.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 400 鍏噷 |
【最满意的一点】
虽然不知道大多数人买这款车是怎么想的，但是我买这款车，绝对是被它的外观风格所吸引的。它的轮毂设计的很有冲击力，让整车呈现出一系列的运动风格，而前后的包围也是与众不同的，拥有运动特性的同时，又多了一些帅气的设计元素，所以我对这款车最满意的部分得说是外观方面。
【最不满意的一点】
感觉底盘的支撑性略显一般，所以说，在经过一些减速带或者说山路的时候，颠簸也要稍微的重一些，对乘客的舒适性有一定的影响。还有一点就是车子在用的过程中，中控屏死过两次机，不知道是出于系统保护还是说是卡顿的原因，反正正在导航的过程中，突然就不动了，后来重新打火之后就没有问题了，后期有必要更新一下。
【空间】
车身的轴距超过两米七，这也就决定了车内部的空间还是比较大的，平日里大多数时候都是我一个人开，所以后排的空间对我影响不算特别大，我只是把自己座椅习惯性的调的靠后一些。
【动力】
在加速过程中，前半段的响应就显得非常的积极，而后半段的话，更是保留了一定的富余，就好比我加速，其实还能前进得上去，但是我有所保留，这种动力感受还是比较安全的，我还是比较喜欢这款车搭配的自适应巡航功能，可以帮我在高速上开启巡航的时候更加安全。总之，车子的配置不错，在操控方面自然会很好开。整体的舒适性表现还算可以，因为车子的隔音效果不错，所以跑各种路都不感觉嘈杂。车内更是搭载的8个音响，在音乐播放效果方面，大可以放心。
【操控】
【油耗】
车子目前开了几个月了，油耗还是比较理想了，目前百公里也就7.5L。
【舒适性】
【外观】
外观很有运动特性，而且它的车头中网部分也略显暴躁，非常有个性。
【内饰】
中控屏幕对于我来说，用起来也是挺好用的，不过，中控大屏出现过两次死机，也算是一个小小的问题，不过后期优化之后应该就好了。
【性价比】
就性价比来说，我觉得本田旗下的车型性价比都很高，而这款也是如此，价格不贵，还能带给我不错的享受。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年1月 | 娌硅€� | 7.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4311 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意得是这辆车子的外观。思域这辆车子可以说是让我看到他的第一眼就非常心动的一款。在同级别紧凑型车中，思域的造型可谓是非常的出色，有个性，让人看一眼就难以忘却，挺适合我这种年轻人的。车子开出去，经常被亲朋好友们夸赞，让我感觉挺有面子的。思域这辆车子不光是颜值高，而且还具有非常深厚的实力呢。
【最不满意的一点】
不满意的地方其实到没多大的感觉。就是上高速的时候，它的减震效果有一点欠缺。具体表现在过减速带的时候。不过其实问题也不大。因为我想一般的车子应该都会面临着这种问题吧。这样一想，心里面也就平衡了许多，哈哈哈。
【空间】
空间挺宽敞的。至少在中型车中表现很出色。我身高是178cm，坐在驾驶位得时候，腿部和头部空间都还有一部分剩余。
【动力】
车子非常好开。可能是因为是紧凑型车的缘故。车子很好上手。方向盘也非常轻巧灵敏，我自己单手打方向盘都没问题。细节方面做的挺不错的，像后排出风口、温度分区控制、自动空调等都有配备，有一点不足的是车子的减震还有待提高。
【操控】
【油耗】
目前的油耗基本都在8个左右。因为其实平时用经济模式就够了。因为车子的动力比较强劲。所以基本没什么机会深踩油门，开车都比较温柔。
【舒适性】
【外观】
思域颜值算是中上水平了吧，反正我每次开车出去都还是挺有回头率的，因为车子的设计非常的独特，特别是前脸设计，别具一格，很是吸引人。
【内饰】
内饰给我的感觉还挺高大上的。材质用料都非常的细腻。很上档次，一点也不廉价。而且中控屏非常灵敏，使用起来不卡顿，满满的都是科技感。
【性价比】
考虑到后期用车成本的一个问题吧，毕竟买车容易，养车很不简单，考虑到后期的一个费用问题，所以选择了日系车，日系车能够节约一定的成本，减轻我们的生活负担，非常的省心。相对于同级别国产车来说，思域的性价比确实要高很多。不看价格，就看后期的用车成本，也是国产车根本没法比的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年1月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1754 鍏噷 |
【最满意的一点】
作为平民16万左右预算手动挡燃油车型中，并且还是个中高配款式，1.5T高功率版发动机，最大扭矩240扭米，182匹马力，已经算是在其他品牌车型中算是仅此一家了。
【最不满意的一点】
车尾都留有4个倒车雷达标记，可惜厂家不愿意给装，实属遗憾，后来自己加装的，但是肯定不如原厂好，另外玻璃天窗实属无奈之举，从未打开过，个人更偏向硬顶设计，喇叭声音小，希望改进些，但是总而言之，肯定没有十全十美的。
【空间】
5个成年人略显局促有拥挤感，但是此款掀背车型设计，并不算是家庭乘用车型，定位不一样。
【动力】
整体操控稳定、 过弯流畅无阻力感，底盘扎实优秀，发动机转速1500百转以上时，动力表现非常出色。（和同级别1.5T发动机比）
【操控】
【油耗】
从提车至今一直加95号汽油，第一个月在7.9升，第二个月油耗在6.2升
【舒适性】
【外观】
外观设计动感时尚，线条流畅，身姿态低，18英寸花瓣轮毂大气稳重，整体搭配协调，视觉观感冲击强。
【内饰】
简洁大方，黑红搭配，皮质座椅和多功能方向盘，全部机械按键，比起触控按键好太多了
【性价比】
这款车型目前全国500辆左右，远低于进口TR车保有量，因此物以稀而贵，只能说明知价高，但不后悔。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 6.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2450 鍏噷 |
【最满意的一点】
买车时候意外发现，原本以为思域这种车很直男，很少会有女孩子喜欢，但情况恰恰相反，喜欢这个车的女生也很多。当场问了一块提车的妹子为什么买思域，答曰：帅气，好开，性能好。一下子让我感觉，其实女孩子也很懂车。特别是开了几个月之后再想起这个答案，我认为这就是我最满意思域的点。
【最不满意的一点】
舒适性一般，不像很多国产车那样全屋精装修。用久了还是比较顺手的，至少该有的也都有吧。再来就是风噪略大，这个没办法，价位在这摆着，十几万的车总不能给你上双层夹胶玻璃吧？还是可以接受的。
【空间】
本田魔术空间不是白说的，看起来轴距不大实则暗藏玄机，驾驶舱的空间还挺不错的了。后排比起SUV那肯定比不了，但日常乘坐的话一点问题没有，腿脚也可以舒展。包括后备箱空间，也在及格线以上。总体评价我会觉得本田确实是厉害，能不经意创造出这么大车内空间，设计功底非常强。
【动力】
前面说了，思域这个车有个很大特点就是好开。特别是城市道路，灵活性很强。速度也是没得说，再加上无级变速箱，车子几乎是没有顿挫感的。扣一分是方向盘我觉得稍微轻了一点，女生开或许很轻松，但我个人是比较喜欢重一点的手感。
【操控】
【油耗】
没得说。堵车时候都在7以下，印象里面最高时候也没有到8.5以上。最低时候甚至跑出过5以下的成绩，给我惊呆了。本田真不知道用了什么黑科技，又快又省油。
【舒适性】
【外观】
有人喜欢10代，我比较喜欢11代。少一分犀利，多一分成熟，很适合我。
【内饰】
确实塑料感重了点，不过像思域这个销售体量的车，淘宝什么配件都有，可选性太大了。而且就算是素车，思域的内饰也是比较硬朗酷炫的。妹子们为啥喜欢这个车？这一点占了很大原因！
【性价比】
不多说了好吧，思域都没性价比的话我想不到哪台车有了。同样价格很多牌子可能只能买得起一个发动机。加上这个用车成本，思域就是性价比的代名词。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年11月 | 娌硅€� | 6.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 11588 鍏噷 |
【最满意的一点】
不知道什么叫好什么叫不好，反正开着停稳，油门响应很轻快，离合器也很轻，档位清晰有点紧……差不多吧不知道怎么说，反正挺好开的
【最不满意的一点】
电子辅助功能太多了（电子手刹，自动驻车，发动机自动启停，等等等），手动挡配这些的确没啥意思，老手用不上，新手也不会买手动挡，油门离刹车远了点且略低
【空间】
空间：小车嘛，算很大了，后排又不是天天坐人偶尔坐坐不难受
【动力】
驾驶感受：加速可以，高速很稳，噪音还好
方向盘轻重：低速轻高速重
【操控】
【油耗】
油耗：小城市不怎么堵车，油耗这种主要看转速怎么控制，总的来说小日子车油耗是挺低的
【舒适性】
【外观】
外观：就这样吧，十年前我也是开的掀背车（13款mg6）长的差不多不觉得哪里好看还是不好看，主要掀背后备箱开口巨大东西好拿放
【内饰】
内饰：皮加毛的座椅还挺舒服，隔音也还行，内饰也没啥花里胡哨的差不多吧
【性价比】
性价比：手动没有性价比，原厂档把头太丑了换个黑皮红线的山寨无限档把头感觉很协调
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年3月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 100 鍏噷 |
【最满意的一点】
亮点配置：
L2驾驶辅助，跑高速非常好用，省力
前方碰撞预警（紧急情况主动刹车），右侧盲区影像，倒车影像
8扬声器，比型格的2个强
原厂导航
原厂18寸轮毂，颜值提升不少
6速手动，比起大众万年5速，诚意满满
【最不满意的一点】
无360度全景影像
无倒车雷达，只有倒车影像
（不过这款车的潜在车主，也不在乎此配置）
【空间】
掀背车型，后备箱空间大，放大行李箱绰绰有余
前排空间够用，后排头部空间稍有不足，毕竟是掀背车型
【动力】
方向盘偏轻，提速不算快，但也够用了
【操控】
【油耗】
城市8，高速7
【舒适性】
【外观】
外观颜值高，这点因人而异，第一代思域就是两厢车，路上很少碰到同款
【内饰】
算不上惊艳，但也不丑
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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