思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
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4.44 鍒�(15鏉″彛纰�)
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指 导 价：
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14.09 涓� 4.50 涓�
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9.99 涓� 3.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 东风本田 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.12 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4548*1802*1415 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.12 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1415 | 轴距(mm) | 2735 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1547 | 后轮距(mm) | 1575 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.35 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1394 |
| 最大满载质量(kg) | 1840 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | 行程(mm) | 89.5 |
| 最大马力(Ps) | 182 | 最大功率(kW) | 134 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 最大净功率(kW) | 134 |
| 发动机特有技术 | VTEC TURBO | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/50 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
两厢思域我最满意的就是车子外观，我觉得只有一个字能形容它：帅。第一次看到实车，它在我心里就属于非它莫属的那款车子了。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理还有待优化提高，市区跑低速行驶整个车内的静谧性非常不错，但是一旦跑高速车内的噪音就直线上升，噪音主要还是胎噪和风噪组成，每次跑到一百码以上后就感觉噪音像环绕在耳朵两边一样，我都是将音乐声音加大达到覆盖噪音的目的。
【空间】
我身高174，坐在的驾驶位上将座椅调节到合适位置后，感觉前排空间还是很宽敞的，头顶和车顶之间还有十多厘米的距离，腿部空间也很充裕，腿在刹车和油门之间的切换非常灵活。后排空间表现一般，坐三个成年人不会显得很拥挤。后备箱的空间和我认知中的两厢车空间完全不一样，整个空间非常大，日常使用完全足够了。掀背式尾门每次打开后开口非常大，拿放大件物品非常方便。
【动力】
加减速过程中感觉不到明显的变速箱换挡顿挫感。方向盘略微有些重，跑高速比较适合，掉头方向盘打死比较难。方向盘转向灵敏精准，几乎是指哪打哪。车子底盘稳重，跑高速变道不会感觉车子飘。
【操控】
【油耗】
车子的油耗表现还不错， 市区行驶百公里油耗在8.5个油左右，跑高速百公里油耗在7.5个油左右。
【舒适性】
【外观】
两厢思域的外观真的非常帅气，溜背的造型设计加上前脸略微低趴的车身设计显得整个车子运动感十足，不管从哪个方向看这辆车子我都感觉非常好看。车子的轮毂设计我也很喜欢，轮毂的造型设计非常漂亮。
【内饰】
内饰用料非常不错，刚提新车的时候车内只有淡淡的异味，后来我放在太阳下暴晒了几轮后，异味几乎闻不到了。车内空调出风口造型设计新颖，前中控上的空调出风口不仅采用了蜂窝状的造型设计，而且还贯穿了整个中控台。按键式的档位完美解决了档把式和旋钮式换挡的缺陷，避免因为操作不到位导致档位匹配错误。
【性价比】
个人觉得思域的车子性价比还是挺高的，车子外观帅气，用料扎实，油耗表现也还是不错，非常适合的当下年轻入手一辆用来代步使用。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年9月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 19782 鍏噷 |
【最满意的一点】
这套外观我是真的很喜欢，比老款思域看起来更战斗，造型和颜色符合我的眼光，又不像精神小伙造型！，动力上骑多了摩托我只能说满足预期吧。
【最不满意的一点】
大灯亮度有点一般般，不聚光很散。下雨天的晚上行车就看的不是很清楚，有点危险，打算后期去改个大灯。
【空间】
虽然是紧凑车后排空间还是很大的，我一米七八的个子坐起来还有两拳的距离不会感觉到拥挤，并且后备箱装三个大型行李箱绰绰有余够用
【动力】
作为紧凑型车在市区里有并线辅助提醒还是比较好开的，高速上自动驾驶只能说聊胜于无，保持车道还是会有点画龙倒挡注意油门一定要轻点，稍微重点感觉车就窜出去了;避震相对来说比较硬，座椅舒适性相对来说只是一般，建议一定要有个腰靠。182匹日常使用肯定够够的了，城里和高速超车都比较从容，舒适模式没有涡轮迟滞感觉，运动会主动拉高转速，涡轮响应也会积极些。
【操控】
【油耗】
目前行驶了快7000公里，油耗在8个左右。大部分都是市区开，偶尔开一两次高速，对于油耗相比于其他的车在同样的动力下还是挺不错的，也和个人开法有关系，有时直接一脚地板油，上班来回接近30公里，一个月一箱油左右。
【舒适性】
【外观】
我是因为思域的外观喜欢上了这款车，黑武士风格，又酷又飒，作为年轻人的我第一眼就相中了这款车，前脸造型犀利，辨识度超高，不需要看车标一眼就能认出它，后期也不用在怎么改装，除非是要换个轮毂啥的。
【内饰】
新车刚提那会没啥味道，但我还是从晚上买了个小香熏再加几包炭包，一周里面空气变得更加清香多了。内饰属于家用车类型，不算太好也不算太差，车内基本不需要再买太多装饰性东西，因为我比较喜欢简洁大方的设计，这个内饰也是我比较喜欢的那种风格。并且黑色的内饰颜色比较好打理一些。
【性价比】
去年之前本来还对四轮汽车毫无兴趣，某次骑摩托在街上突然下大雨才萌发了买车的想法，两轮的作用永远也抵不过四轮。作为普通打工人预算到顶应该也就15个左右想要性能车又不想开电车，所以选择确实真的不多，几个月把这个价位的车基本看了个遍，最后综合性能、家用、配置和可靠性还是选择了思域。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6809 鍏噷 |
【最满意的一点】
23年5月拿到驾照，6月开始看车，看了很多车子后还是被思域吸引住了，的确是这个低趴的外观造型戳中了“颜值控”本人的审美。其次就是思域改装空间大，外观内饰都能进行改装，并且还好看，所以综合对比下后，第一辆车就选它了。
【最不满意的一点】
现在使用下来要说有啥缺点，我觉得它这个近光灯不够亮。暗光环境下会自动打开前照灯，但每次我都以为没开，实在有点暗了!照明范围也比较局促，夜间开车还是有点影响的，也打算过完年换个大灯。
【空间】
我1米72的个子，坐在后排空间，腿部空间还有两拳四指。头部空间也有一拳多。后排坐三个成人没问题，而且后排中央还有头枕，但就是有点硬。后备箱的空间基本满足家用，平时过年过节去买个东西也没什么问题，前段时间还帮朋友搬家了，后备箱放它一个65L的小冰箱还是可以的。
【动力】
其实自己也没开过什么好车，操控对于我来讲是一件比较模糊的事情。方向盘的大小刚好，转向清晰，基本上指哪打哪，目前没有发现跑偏的情况。40码到60码，过弯的时候没觉得飘。开思域最高时速开过130码。提速还不错，经过这么长时间开起来，也没有发现动力不够用的情况，可以说1.5T的动力家用足足矣。
【操控】
【油耗】
现在是冬天，开空调省油，基本上油耗在7L-7.5L，平时都在市区里面跑的比较多，很少上高速。现在不开空调，算下来大概在五毛钱一公里。还是可以接受，毕竟排量在这里摆着。在高速上行驶的话，还是相当的省油。以前有折算过，大概在四毛钱左右。对于家用来说，可以接受，压力不大。
【舒适性】
【外观】
很喜欢这种款的，车身棱角分明就很有立体感，颜值这一块拿捏的死死的，看起来不管是气场还是线条都很好，气势很凶猛。
【内饰】
日系车的内饰大多数都是纯黑风格的，做工还行，我看一些缝线处处理得没有线露出，车机屏幕一般我就用来听歌导航使用。
【性价比】
因为是自己人生第一辆车，所以我选车对比了很久，根据自己这几个需要：平时一个人开开，上班通勤来回20KM ，节假日有来回老家170KM左右的用车需求，所以考虑购入油车。同时因为刚拿驾照不久，没有太多驾驶经验，所以要油倒车影像等辅助驾驶功能的需求。省油方面我就先排除国产车，因为之前开过红旗H5,加了两百块钱的油，跑不了多少续航，后面转头看了大众的朗逸，这车的确是耐开，但外观内饰太老气，也PASS了，最后看了思域，了解思域是十代开始的，那时候算是火遍全国。去店内看车的时候，发现十一代外观改变挺大的，前脸多了些活力，内饰中控也有变化，最后试驾时操控动力还行，所以就决定选它了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6885 鍏噷 | |
【最满意的一点】
这辆车我最满意的地方就是它的外观，这辆车让我感觉重心依旧很低，长车头、溜背短尾，再加上修长腰线和多辐轮圈，极具运动感，看上去就给人一种快的感觉。车尾部分的溜背造型紧致有力，后包围处的车体两边的排气以及黑色扩散器装饰，提升了整个车的运动感。
【最不满意的一点】
车子的整体我还是很满意的，去年十月份提车到现在没有发现什么大问题，要是说不满意的地方，一个是车子的噪音比较大，隔音效果不好，其次就是后排的乘坐空间比较小，中间的地台凸起比较高，坐在后排会感觉腿部空间更小了。
【空间】
空间：空间方面前排空间对我来说刚刚好，但后排的乘坐空间就比较小，在后排载人的时候整个车可能就会比较拥挤，个子高的人坐在后排就会有点憋屈，会顶到腿。但是后备箱空间还是挺大的，大掀背的设计让后备箱看起来更宽敞，如果能后排空间扩大，中间地面的突起如果能取消就更完美了。
【动力】
动力：驾驶方面这辆车装配了CVT无级变速箱，车在换挡的时候不会有顿挫感，日常超车的动力也很充沛，加速超车没有压力，动力输出很平顺，和车的外型十分适配。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面我平时都是在市区开，还没跑过高速，在市区每天开六七十公里左右，刚提车的时候油耗平均在7.1个油，现在冬天油耗在八个左右，可能是开了空调的原因，油耗表现还是不错的，平时我开的也比较猛，这个油耗表现还是很经济实惠的。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车的外观是我最满意的地方，整个车设计的十分修长，从前面看车头增加了整个车的长度，整个车长的比例把控的很好，从修长的车头，贯穿到溜背，一气呵成，流线型的车身既让人觉得帅气，又降低了风阻。轮圈也很大，让车子看上去更加饱满。
【内饰】
内饰：内饰设计的比较简约，贯穿整个前排的镀铬装饰板，将内饰紧凑之感，得以化解，增加了前排的视觉宽度。仪表盘的尺寸很大，很多信息都可以显示在上面，方便读取，但中控液晶显示屏设计的比较小，如果可以用上大屏就更好看了，能给车里增加更多的科技感。
【性价比】
性价比：这款车的售价还是很合理的，买车的时候优惠力度很大，优惠了三万五，同级车里还是很有竞争力的，这款车是一辆能满足我的需求的车，女朋友也很喜欢，给了我很好的驾驶体验，我觉得这辆车还是很有性价比的！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年10月 | 娌硅€� | 8.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2916 鍏噷 |
【最满意的一点】
我最满意的部分是思域的颜值。这款车外观设计时尚动感，线条流畅，给人一种非常年轻活力的感觉。尤其是前脸的设计，带有锐利的大灯和进气格栅，展示了其独特的个性。其次很满意思域的油耗，百公里才7个油耗左右，算下来还是很省油的了。
【最不满意的一点】
最令我不满意的是思域的动力性能。虽然搭载了1.5升涡轮增压发动机，但是动力表现一般，加速稍显不够迅猛，特别是在拥挤的城市道路上。相比竞争对手，思域的动力表现有待提升。
【空间】
思域的车内空间对于一款紧凑型轿车来说还算宽敞舒适。前排座椅宽大舒适，长途车程不会感到疲劳。然而后排空间相对较小，对于长腿乘客来说可能会感到有些拥挤。储物空间还是比较多的，中控这些地方都有小的储物空间，平时放东西也很方便。后备箱也还可以，可以放平时的杂物。
【动力】
在驾驶感受方面，思域表现不错。悬挂系统调校适中，稳定性良好，操控灵活。方向盘手感扎实，驾驶起来很有乐趣。但是遗憾的是，对于细腻的路感反馈做的并不出色，有些失望。
【操控】
【油耗】
思域在油耗方面表现较好，经济实用。它的平均油耗为7升/百公里左右，在城市道路和高速公路上都能保持较低的油耗。这无疑是一款节能环保的车辆，还可以有效降低日常使用成本。
【舒适性】
【外观】
如前所述，思域的外观设计非常吸引人。动感的流线造型，饱满的车身曲线，都展示了其年轻、动感的形象。尤其是配备锐利的大灯和时尚的轮毂，更加提升了整体的时尚感。
【内饰】
思域的内饰设计却较为普通。虽然做工用料都很不错，但整体设计较为保守，没有太多亮点。仪表布局简洁，功能齐全，但并没有很出色的创新。总体来说，内饰设计还有提升空间。
【性价比】
思域的性价比中规中矩，既没有很高的性能表现，也没有很低的价格。虽然售价相对合理，但是在同级别竞争激烈的市场中，如果价格更低一些的话竞争力肯定更强。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 585 鍏噷 | |
【最满意的一点】
本田思域是一款我非常满意的汽车，它给我留下了高级和舒适的印象。首先，思域搭载1.5T发动机，动力输出顺畅，给人以驾驶的信心。同时，它的导航系统也非常可靠，准确指引我前往目的地。不仅如此，思域还在驾驶过程中给人一种舒适感，悬挂系统的调校非常出色，通过优秀的底盘控制，让我感觉几乎没有任何颠簸感。
【最不满意的一点】
思域的车内空间对于我来说有些偏小，特别是后排座椅的腿部空间相对较小，对于坐在后排的乘客来说可能会稍显拥挤。希望后续车型可以在车内空间上做进一步的改进。
【空间】
思域的车内空间对于我来说有些偏小，满载的情况下会略显拥挤。
【动力】
关于驾驶感受，思域表现出色。它操控稳定，转弯时的身体倾斜控制得当，给予了我十分可靠的驾驶感受。而且座椅的包裹性也十分舒适，能够带给我良好的身体支撑。总体来说，思域的驾驶感受非常棒。
【操控】
【油耗】
在油耗方面，思域表现得相当不错。我长时间的驾驶实践表明，它的油耗保持在7个多油耗的水平，相较于同级别车型而言，非常节能省油。
【舒适性】
【外观】
就外观来说，思域给人一种霸气十足的感觉。它的前脸设计简洁大方，线条流畅，配以锐利的大灯，更加显得动感十足。整车线条流畅有力，栩栩如生的造型，展现出一种时尚和年轻的气息。
【内饰】
而内饰方面，思域的设计相当豪华。精致的中控台配以优质的材料和质感出众的座椅，给人一种高档感受。在细节方面，它还配备了多项人性化设计，如座椅加热、多功能方向盘等，提升了驾驶者和乘客的舒适度。
【性价比】
在性价比方面，思域相对来说略显不足。虽然它的配置丰富，但是价格相对较高，优惠少，对于一些消费者来说可能会不够吸引。综上所述，本田思域是一款非常满足我需求的汽车。它的高级和舒适给我带来了很好的驾驶体验，而1.5T发动机和可靠的导航系统也让我感到非常满意。尽管车内空间有些偏小，但思域的外观霸气、驾驶感受舒适以及低油耗等优点，使其成为一款非常不错的选择。希望思域能在价格优惠方面有所改进，增加更多优惠给我们消费者。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1053 鍏噷 | |
【最满意的一点】
思域的性价比很高，现在优惠力度挺高的，买的时候就很满意这一点，另外对它的动力也很满意，这台车是1.5T的发动机，动力和操控的表现还算是非常NICE。当时选车的时候也是认准了思域这台车的发动机，毕竟思域的水准还是蛮高的
【最不满意的一点】
缺点就是这台车的隔音降噪的能力不是很好，开快了之后的话噪音会感觉有点大。
【空间】
整车的乘坐空间还算是比较给力的，因为这台车的乘坐空间也都非常宽敞。这台车的乘坐空间非常的充足，整体的乘坐空间非常优秀很给力的一台车，空间的表现还是非常好的。
【动力】
整车的操控性也很好，方向盘也比较轻，操控起来灵敏度还是非常高的。作为一台运动型家用车，这台车的操控性确实很满意，而且我前面也说了，思域这台发动机确实给力，1.5T的涡轮增压发动机，动力提速很快，发动机和变速箱的匹配也是非常好的。座椅也是属于偏运动的那种，坐起来我觉得还是蛮舒服的，只是隔音效果嘛，相对来说差了一点，胎噪声音还蛮大的，特备是是速度快了之后就很明显了。
【操控】
【油耗】
油耗和官方的油耗数据相差不大，非常的省油的一台车型。我目前的百公里油耗也就是7.3L，作为一台家用车，这个油耗很低了吧，毕竟我知道的，我朋友的宝来都是8个多接近9个油耗，所以油耗这是我非常满意这台车的一个地方，当时选车的时候也都了解过。
【舒适性】
【外观】
思域的外观设计很漂亮，颜值很高，设计非常的给力，毕竟换代了这么多代了，整体的风格设计还是很耐看的，而且轮毂也很喜欢，只是屁股上的设计感觉差了一丢丢，没有那么的惊艳。
【内饰】
内饰整体风格要比以往的本田车好看不少，年轻化了一些，但是也不能说多惊艳，科技感上的表现还是稍微略逊一筹了。
【性价比】
因为买车的时候优惠力度还是蛮大的，所以我一直觉得思域现在的性价比还是蛮高的，在加上它的操控、动力、油耗这些元素的话，挺满意的。
购车：买车的时候看了好几款比较年轻化运动型的合资轿车，最终还是选择了思域，是因为它的整体表现更均衡。首先是外观设计非常的漂亮，运动感很足，其次就是看中了思域的操控和动力，最后就是就直接认准了本田这个品牌。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年5月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1122 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我最满意的就是车子的外观，整体轮廓设计的很有感觉，我比较喜欢前脸进气格栅的设计，好看的轮廓让前脸更加有感觉。侧面的线条运用的很灵活，让整台车侧面的腰线都变的非常紧致。
【最不满意的一点】
不太满意的就是内饰的设计，我个人比较喜欢那种一看就非常大气的设计。这款23款的思域虽然也有一定的升级，但是我觉得内饰还有很大的提升空间。
【空间】
车内的空间也比较不错，之前用的那个小轿车车内的空间太狭小，后面坐3个人都觉得有点挤。而这台思域就没有这些烦恼了，车内的空间非常宽裕，如果把副驾驶的座椅放平的话就像平躺在车里一样。后排的横向空间也不错，坐3个人不会觉得那么拥挤了。
【动力】
思域的发动机动力实在是强，尤其是将驾驶模式调成运动的之后，感觉一下子就来了。其实车子还是很好控制的，动力输出的也非常稳定。方向盘非常轻盈，应该是加了电子助力的。
【操控】
【油耗】
车子是1.5T带有涡轮增压系统的，所以用起来也还是不错，感觉动力十足。油耗显示在7个左右。实际上可能有所差异，但是应该也相差不多。我对比了同排量的车子，发现这台思域的油耗还是比较低的，而且我经常在市区车流量比较大的地方开，还算是比较省油的吧。
【舒适性】
【外观】
我比较喜欢这种沉稳大气的外观，当时在选车的时候，也是看重了车子的外观。首先从车漆上来说，感觉车漆不仅质量好，而且非常厚实。再有就是前后的呼应设计，我比较喜欢前脸的设计，在进气格栅的映衬之下有着很高的辨识度和冲击力。
【内饰】
座椅还是比较舒服的，而且还贴心的设置了支撑，这样无论是乘坐还是驾驶都能在一个比较舒服的状态下。车子还有比较不错的车机系统，使用起来非常灵敏，大大提升了安全性。但是我不太喜欢内饰的整体风格，我觉得没有给我呈现出来一种高贵的感觉，我比较喜欢那种奢华、高贵的感觉，可能也只有豪车还配拥有吧！
【性价比】
我觉得新升级的23款思域的性价比还是比较不错的，价格是非常亲民的。在买车的时候，我也是在我的预算范围内选的车，思域这台车的价格是最合适的，而且我在买车的时候还申请到了一定的优惠和赠品。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年5月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1350 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的是思域这辆车，相比于其他方面来讲的话，我觉得它的外形还有它的性价比是非常让人满意的。
【最不满意的一点】
现在看的话最不满意的地方也有，我就是觉得它的后排空间稍微有点狭窄了，其实本身车子的大小还是不错的，但是相对比前排来说，后排就稍微有那么一点点狭窄。因为我爸妈的体格还算是比较大的，他们坐我这辆车子坐后排的话会觉得宽度或者是长度表现的没有那么完美，可以做的再好一些的。
【空间】
整个车子的宽度还不错，但是相对来说相比于前排，它的后排就稍微有点狭窄，像我父母体格比较大，所以坐在车里面可能还是会觉得它应该做得更宽一点，可能会更有魅力。
【动力】
刚刚上手这辆车子的时候，我会觉得车子的方向盘很轻盈，因为它虽然体型大，但是在操控这一方面却丝毫不让人吃觉得吃力。方向盘能够轻松的就把车子给带动起来，而且像现在平时我们一般都是在市区里边开车，方向盘精准度高，所以在一些狭窄的路段上也能更好开一些。
起步/加速动力：加速的时候的表现很不错，我很喜欢它发动机的能力，所以在提速的过程当中也是很迅猛的，不管是什么时候开这辆，车子都有一种自信，因为不同的路段我都能够征服得了，有一种这样的感觉，提速的过程也比我预期的更好。
舒适性：乘坐的时候座椅是有一定舒适性的，它不是那种坐上去很拥挤的车，同时在乘坐的时候也有一定的弹性，但是过井盖这些的反馈有点硬，可能是偏运动的原因吧。
【操控】
【油耗】
在我看来思域的油耗开销是一个很正常的水平，7.6L百公里，我觉得这辆车子其实就要看平时我们的需求了。
【舒适性】
【外观】
思域的外形应该说是没有人觉得不喜欢吧，它的整个风格就非常年轻，非常有特点，而且它的设计的样式也是比较大气的那种，车头部分就带给人了很强烈的震慑力，更别提在其他方面的设计了，很多小细节处理的也比较好。
【内饰】
思域外形好看，内饰也是不甘示弱的，在内饰的设计方面更加注重于细腻的表现和优质的做工，看来好车子确实是会有这样的能力，自从入手了思域之后，很多人坐我这辆车子都跟我说这个内饰设计的很简洁大方，我自己也觉得很耐看很好看。
【性价比】
说到性价比，那么经过了我这长时间的一个看车买车的过程之后，我觉得自己想要的还是像思域这样的高性价比车子，不管是跟一些豪车相比，还是跟自身相比都是非常有实力的。同时也有着很不错的驾乘体验，整个车子表现的都很好，而且它也有非常强劲的表现力。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4469 鍏噷 | |
【最满意的一点】
2023款白色两厢思域，极锐版。
工作好多年了，自己攒了点钱，因为明年换新居之后，上班距离变得非常远（来回44公里），所以买车成了我一段时间以来的小目标。在定思域两厢之前我琢磨了好久，心仪的车有福特蒙迪欧、马自达CX4、丰田卡罗拉锐放、雪弗兰迈锐宝、雪弗兰探界者、长安CS75、吉利博越等价位差不多的。最终根据自己的收入情况，把预算订到了 15万元，这个两厢思域正好卡在我预算的线上。
【购车经历】
2023年3月底我们这边的一次车展，有政府优惠和补贴，买车的计划就被提前落实了。再加上车展当天看到这车外形实在是喜欢（其实当时看的是两厢黄色的型格，不过买车那天被两厢思域彻底拿捏了，就没去广本4S店）就赶在车展的最后一天买了这车。估计4S店的销售挺意外的，我老丈人开车带我去的4S店，最开始4S店员工还有点带答不理的样子，后来坐下谈价格我说我今天就付钱，这才瞬间热情了。想来第一次进4S店就当场买也是有点唐突了，估计溜一圈回来，没准儿能降点价。车是现车，好像是22年底产的，1月份到店的，买车当场就能开走，但是老丈人和丈母娘要加车膜，就有等了一星期人家贴膜。
【动力表现】
对我这种怂B来说，这个动力够用了，最高时速没敢测试过，起步虽然比不过电动车来的那么快，但是舍得踩油门的话，也是有推背感。高速上提速也挺快的，路上车多想要避开的时候，动力还是有用，随叫随到，避免陷入车阵增加行驶风险。路上在高速最多踩到过130……性格比较内敛，估计奔放的大哥们130是高速平均速度。
【最不满意的一点】
【最不满意】
最不满意的就是车机了……除了蓝牙放歌、FM收音机和看表之外。其他功能简直是一坨……还不如液晶仪表盛有用。链接手机也不方便，必须得插线，而且必须用百度那个烂app。
【空间】
空间：本人175，80公斤，偏胖，坐前排正正好好。做过两三次后排，空问还可以，唯一缺点是后排中间有个横梁很耽误事儿，感觉A级车坐4个人是最合适的，5个人的时候，后排中间那个人会比较挤。不过思域已经是A级车里面我坐过的最宽的了……别的有些车真的是很挤。
【动力】
驾驶感受：正常路上开的话，我感觉操控还是挺好的，除非速度很快，其他的时候过弯都不会有啥感觉，跑过一次老家那边的江边国道，感觉比我以前开过的SUV过弯要稳多了，可能是底盘底的缘故吧。刹车挺灵敏的，刚开车的时候踩了好几次猛利。
自动启停和自动驻车的搭配，简直绝配，在上班路上既能省了红灯空跑时候的油耗，还省了临时踩利车时候的脚力。
【操控】
【油耗】
油耗：仪表盛显示7.4.…两个月来，跑了一次高速
1500多公里。然后平常上班出去玩跑了
1500多公里。没用过别的油耗软件计算过。我
感觉这个油耗如果是准的话，我也不用特意
记，能知道总油耗就行。反正油耗多少都得花…再省也省不过混动和电车。
【舒适性】
【外观】
外观：思域的外观是我最喜欢的了，一直非常喜欢掀背的造型，两厢思域算是掀背造型的典型了，运动感十足。轮毂有点像莲花，非常好看。而且外观修饰有熏黑把手后视镜和鲨鱼鳍天线。唯一缺少的就是尾翼，有点遗憾，不过两厢车本身尾翼那个位置就翘起来一点，也算是有小尾翼（阿Q精神哈哈哈哈）。
【内饰】
内饰：没啥内饰可言……除了前排左右两侧的氛围灯条还不错之外。其他没啥可看的。
【性价比】
性价比：性价比只能说是一般吧，毕竟十五万的A级车，要是再加点钱，都能上美系B级车了，或者是国产不错的SUV。咱说买本田主要就是图个发动机和稳定性吧。在国产车如日中天的现在，真是谈不上性价比了。地处最北方，冬天冷的不行，加装了十分必要的座椅加热（肠胃不好的人真的是必备，要不然一上车就想上厕所），在老丈人和丈母娘的强烈建议下在 4S店贴的车膜和玻璃膜，这些东西和车价?等合计15.65。然后车展和政府返了2000块的超市购物卡和 3000现金。落地价格其实应该算是15.15。说到这个其实我后来一想感觉这样谈价有点唐突了，他最后给说的价格就是13.69的提车价，其他的都算到车膜里面了，而我们当时谈判的时候说的是车价14万左右……后来看到具体价目表才知道，实际上车价就是13.69，4S店就不想最低价买，就想着加东西卖给我。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年3月 | 娌硅€� | 7.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3100 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
| 被动行人保护 | ● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Honda SENSING |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 前排 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● Honda Connect |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
两厢思域我最满意的就是车子外观，我觉得只有一个字能形容它：帅。第一次看到实车，它在我心里就属于非它莫属的那款车子了。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理还有待优化提高，市区跑低速行驶整个车内的静谧性非常不错，但是一旦跑高速车内的噪音就直线上升，噪音主要还是胎噪和风噪组成，每次跑到一百码以上后就感觉噪音像环绕在耳朵两边一样，我都是将音乐声音加大达到覆盖噪音的目的。
【空间】
我身高174，坐在的驾驶位上将座椅调节到合适位置后，感觉前排空间还是很宽敞的，头顶和车顶之间还有十多厘米的距离，腿部空间也很充裕，腿在刹车和油门之间的切换非常灵活。后排空间表现一般，坐三个成年人不会显得很拥挤。后备箱的空间和我认知中的两厢车空间完全不一样，整个空间非常大，日常使用完全足够了。掀背式尾门每次打开后开口非常大，拿放大件物品非常方便。
【动力】
加减速过程中感觉不到明显的变速箱换挡顿挫感。方向盘略微有些重，跑高速比较适合，掉头方向盘打死比较难。方向盘转向灵敏精准，几乎是指哪打哪。车子底盘稳重，跑高速变道不会感觉车子飘。
【操控】
【油耗】
车子的油耗表现还不错， 市区行驶百公里油耗在8.5个油左右，跑高速百公里油耗在7.5个油左右。
【舒适性】
【外观】
两厢思域的外观真的非常帅气，溜背的造型设计加上前脸略微低趴的车身设计显得整个车子运动感十足，不管从哪个方向看这辆车子我都感觉非常好看。车子的轮毂设计我也很喜欢，轮毂的造型设计非常漂亮。
【内饰】
内饰用料非常不错，刚提新车的时候车内只有淡淡的异味，后来我放在太阳下暴晒了几轮后，异味几乎闻不到了。车内空调出风口造型设计新颖，前中控上的空调出风口不仅采用了蜂窝状的造型设计，而且还贯穿了整个中控台。按键式的档位完美解决了档把式和旋钮式换挡的缺陷，避免因为操作不到位导致档位匹配错误。
【性价比】
个人觉得思域的车子性价比还是挺高的，车子外观帅气，用料扎实，油耗表现也还是不错，非常适合的当下年轻入手一辆用来代步使用。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年9月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 19782 鍏噷 |
【最满意的一点】
这套外观我是真的很喜欢，比老款思域看起来更战斗，造型和颜色符合我的眼光，又不像精神小伙造型！，动力上骑多了摩托我只能说满足预期吧。
【最不满意的一点】
大灯亮度有点一般般，不聚光很散。下雨天的晚上行车就看的不是很清楚，有点危险，打算后期去改个大灯。
【空间】
虽然是紧凑车后排空间还是很大的，我一米七八的个子坐起来还有两拳的距离不会感觉到拥挤，并且后备箱装三个大型行李箱绰绰有余够用
【动力】
作为紧凑型车在市区里有并线辅助提醒还是比较好开的，高速上自动驾驶只能说聊胜于无，保持车道还是会有点画龙倒挡注意油门一定要轻点，稍微重点感觉车就窜出去了;避震相对来说比较硬，座椅舒适性相对来说只是一般，建议一定要有个腰靠。182匹日常使用肯定够够的了，城里和高速超车都比较从容，舒适模式没有涡轮迟滞感觉，运动会主动拉高转速，涡轮响应也会积极些。
【操控】
【油耗】
目前行驶了快7000公里，油耗在8个左右。大部分都是市区开，偶尔开一两次高速，对于油耗相比于其他的车在同样的动力下还是挺不错的，也和个人开法有关系，有时直接一脚地板油，上班来回接近30公里，一个月一箱油左右。
【舒适性】
【外观】
我是因为思域的外观喜欢上了这款车，黑武士风格，又酷又飒，作为年轻人的我第一眼就相中了这款车，前脸造型犀利，辨识度超高，不需要看车标一眼就能认出它，后期也不用在怎么改装，除非是要换个轮毂啥的。
【内饰】
新车刚提那会没啥味道，但我还是从晚上买了个小香熏再加几包炭包，一周里面空气变得更加清香多了。内饰属于家用车类型，不算太好也不算太差，车内基本不需要再买太多装饰性东西，因为我比较喜欢简洁大方的设计，这个内饰也是我比较喜欢的那种风格。并且黑色的内饰颜色比较好打理一些。
【性价比】
去年之前本来还对四轮汽车毫无兴趣，某次骑摩托在街上突然下大雨才萌发了买车的想法，两轮的作用永远也抵不过四轮。作为普通打工人预算到顶应该也就15个左右想要性能车又不想开电车，所以选择确实真的不多，几个月把这个价位的车基本看了个遍，最后综合性能、家用、配置和可靠性还是选择了思域。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 金华 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6809 鍏噷 |
【最满意的一点】
23年5月拿到驾照，6月开始看车，看了很多车子后还是被思域吸引住了，的确是这个低趴的外观造型戳中了“颜值控”本人的审美。其次就是思域改装空间大，外观内饰都能进行改装，并且还好看，所以综合对比下后，第一辆车就选它了。
【最不满意的一点】
现在使用下来要说有啥缺点，我觉得它这个近光灯不够亮。暗光环境下会自动打开前照灯，但每次我都以为没开，实在有点暗了!照明范围也比较局促，夜间开车还是有点影响的，也打算过完年换个大灯。
【空间】
我1米72的个子，坐在后排空间，腿部空间还有两拳四指。头部空间也有一拳多。后排坐三个成人没问题，而且后排中央还有头枕，但就是有点硬。后备箱的空间基本满足家用，平时过年过节去买个东西也没什么问题，前段时间还帮朋友搬家了，后备箱放它一个65L的小冰箱还是可以的。
【动力】
其实自己也没开过什么好车，操控对于我来讲是一件比较模糊的事情。方向盘的大小刚好，转向清晰，基本上指哪打哪，目前没有发现跑偏的情况。40码到60码，过弯的时候没觉得飘。开思域最高时速开过130码。提速还不错，经过这么长时间开起来，也没有发现动力不够用的情况，可以说1.5T的动力家用足足矣。
【操控】
【油耗】
现在是冬天，开空调省油，基本上油耗在7L-7.5L，平时都在市区里面跑的比较多，很少上高速。现在不开空调，算下来大概在五毛钱一公里。还是可以接受，毕竟排量在这里摆着。在高速上行驶的话，还是相当的省油。以前有折算过，大概在四毛钱左右。对于家用来说，可以接受，压力不大。
【舒适性】
【外观】
很喜欢这种款的，车身棱角分明就很有立体感，颜值这一块拿捏的死死的，看起来不管是气场还是线条都很好，气势很凶猛。
【内饰】
日系车的内饰大多数都是纯黑风格的，做工还行，我看一些缝线处处理得没有线露出，车机屏幕一般我就用来听歌导航使用。
【性价比】
因为是自己人生第一辆车，所以我选车对比了很久，根据自己这几个需要：平时一个人开开，上班通勤来回20KM ，节假日有来回老家170KM左右的用车需求，所以考虑购入油车。同时因为刚拿驾照不久，没有太多驾驶经验，所以要油倒车影像等辅助驾驶功能的需求。省油方面我就先排除国产车，因为之前开过红旗H5,加了两百块钱的油，跑不了多少续航，后面转头看了大众的朗逸，这车的确是耐开，但外观内饰太老气，也PASS了，最后看了思域，了解思域是十代开始的，那时候算是火遍全国。去店内看车的时候，发现十一代外观改变挺大的，前脸多了些活力，内饰中控也有变化，最后试驾时操控动力还行，所以就决定选它了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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| 璐拱鏃堕棿 | 2023年6月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 6885 鍏噷 | |
【最满意的一点】
这辆车我最满意的地方就是它的外观，这辆车让我感觉重心依旧很低，长车头、溜背短尾，再加上修长腰线和多辐轮圈，极具运动感，看上去就给人一种快的感觉。车尾部分的溜背造型紧致有力，后包围处的车体两边的排气以及黑色扩散器装饰，提升了整个车的运动感。
【最不满意的一点】
车子的整体我还是很满意的，去年十月份提车到现在没有发现什么大问题，要是说不满意的地方，一个是车子的噪音比较大，隔音效果不好，其次就是后排的乘坐空间比较小，中间的地台凸起比较高，坐在后排会感觉腿部空间更小了。
【空间】
空间：空间方面前排空间对我来说刚刚好，但后排的乘坐空间就比较小，在后排载人的时候整个车可能就会比较拥挤，个子高的人坐在后排就会有点憋屈，会顶到腿。但是后备箱空间还是挺大的，大掀背的设计让后备箱看起来更宽敞，如果能后排空间扩大，中间地面的突起如果能取消就更完美了。
【动力】
动力：驾驶方面这辆车装配了CVT无级变速箱，车在换挡的时候不会有顿挫感，日常超车的动力也很充沛，加速超车没有压力，动力输出很平顺，和车的外型十分适配。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面我平时都是在市区开，还没跑过高速，在市区每天开六七十公里左右，刚提车的时候油耗平均在7.1个油，现在冬天油耗在八个左右，可能是开了空调的原因，油耗表现还是不错的，平时我开的也比较猛，这个油耗表现还是很经济实惠的。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车的外观是我最满意的地方，整个车设计的十分修长，从前面看车头增加了整个车的长度，整个车长的比例把控的很好，从修长的车头，贯穿到溜背，一气呵成，流线型的车身既让人觉得帅气，又降低了风阻。轮圈也很大，让车子看上去更加饱满。
【内饰】
内饰：内饰设计的比较简约，贯穿整个前排的镀铬装饰板，将内饰紧凑之感，得以化解，增加了前排的视觉宽度。仪表盘的尺寸很大，很多信息都可以显示在上面，方便读取，但中控液晶显示屏设计的比较小，如果可以用上大屏就更好看了，能给车里增加更多的科技感。
【性价比】
性价比：这款车的售价还是很合理的，买车的时候优惠力度很大，优惠了三万五，同级车里还是很有竞争力的，这款车是一辆能满足我的需求的车，女朋友也很喜欢，给了我很好的驾驶体验，我觉得这辆车还是很有性价比的！
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年10月 | 娌硅€� | 8.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2916 鍏噷 |
【最满意的一点】
我最满意的部分是思域的颜值。这款车外观设计时尚动感，线条流畅，给人一种非常年轻活力的感觉。尤其是前脸的设计，带有锐利的大灯和进气格栅，展示了其独特的个性。其次很满意思域的油耗，百公里才7个油耗左右，算下来还是很省油的了。
【最不满意的一点】
最令我不满意的是思域的动力性能。虽然搭载了1.5升涡轮增压发动机，但是动力表现一般，加速稍显不够迅猛，特别是在拥挤的城市道路上。相比竞争对手，思域的动力表现有待提升。
【空间】
思域的车内空间对于一款紧凑型轿车来说还算宽敞舒适。前排座椅宽大舒适，长途车程不会感到疲劳。然而后排空间相对较小，对于长腿乘客来说可能会感到有些拥挤。储物空间还是比较多的，中控这些地方都有小的储物空间，平时放东西也很方便。后备箱也还可以，可以放平时的杂物。
【动力】
在驾驶感受方面，思域表现不错。悬挂系统调校适中，稳定性良好，操控灵活。方向盘手感扎实，驾驶起来很有乐趣。但是遗憾的是，对于细腻的路感反馈做的并不出色，有些失望。
【操控】
【油耗】
思域在油耗方面表现较好，经济实用。它的平均油耗为7升/百公里左右，在城市道路和高速公路上都能保持较低的油耗。这无疑是一款节能环保的车辆，还可以有效降低日常使用成本。
【舒适性】
【外观】
如前所述，思域的外观设计非常吸引人。动感的流线造型，饱满的车身曲线，都展示了其年轻、动感的形象。尤其是配备锐利的大灯和时尚的轮毂，更加提升了整体的时尚感。
【内饰】
思域的内饰设计却较为普通。虽然做工用料都很不错，但整体设计较为保守，没有太多亮点。仪表布局简洁，功能齐全，但并没有很出色的创新。总体来说，内饰设计还有提升空间。
【性价比】
思域的性价比中规中矩，既没有很高的性能表现，也没有很低的价格。虽然售价相对合理，但是在同级别竞争激烈的市场中，如果价格更低一些的话竞争力肯定更强。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
本田思域是一款我非常满意的汽车，它给我留下了高级和舒适的印象。首先，思域搭载1.5T发动机，动力输出顺畅，给人以驾驶的信心。同时，它的导航系统也非常可靠，准确指引我前往目的地。不仅如此，思域还在驾驶过程中给人一种舒适感，悬挂系统的调校非常出色，通过优秀的底盘控制，让我感觉几乎没有任何颠簸感。
【最不满意的一点】
思域的车内空间对于我来说有些偏小，特别是后排座椅的腿部空间相对较小，对于坐在后排的乘客来说可能会稍显拥挤。希望后续车型可以在车内空间上做进一步的改进。
【空间】
思域的车内空间对于我来说有些偏小，满载的情况下会略显拥挤。
【动力】
关于驾驶感受，思域表现出色。它操控稳定，转弯时的身体倾斜控制得当，给予了我十分可靠的驾驶感受。而且座椅的包裹性也十分舒适，能够带给我良好的身体支撑。总体来说，思域的驾驶感受非常棒。
【操控】
【油耗】
在油耗方面，思域表现得相当不错。我长时间的驾驶实践表明，它的油耗保持在7个多油耗的水平，相较于同级别车型而言，非常节能省油。
【舒适性】
【外观】
就外观来说，思域给人一种霸气十足的感觉。它的前脸设计简洁大方，线条流畅，配以锐利的大灯，更加显得动感十足。整车线条流畅有力，栩栩如生的造型，展现出一种时尚和年轻的气息。
【内饰】
而内饰方面，思域的设计相当豪华。精致的中控台配以优质的材料和质感出众的座椅，给人一种高档感受。在细节方面，它还配备了多项人性化设计，如座椅加热、多功能方向盘等，提升了驾驶者和乘客的舒适度。
【性价比】
在性价比方面，思域相对来说略显不足。虽然它的配置丰富，但是价格相对较高，优惠少，对于一些消费者来说可能会不够吸引。综上所述，本田思域是一款非常满足我需求的汽车。它的高级和舒适给我带来了很好的驾驶体验，而1.5T发动机和可靠的导航系统也让我感到非常满意。尽管车内空间有些偏小，但思域的外观霸气、驾驶感受舒适以及低油耗等优点，使其成为一款非常不错的选择。希望思域能在价格优惠方面有所改进，增加更多优惠给我们消费者。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
思域的性价比很高，现在优惠力度挺高的，买的时候就很满意这一点，另外对它的动力也很满意，这台车是1.5T的发动机，动力和操控的表现还算是非常NICE。当时选车的时候也是认准了思域这台车的发动机，毕竟思域的水准还是蛮高的
【最不满意的一点】
缺点就是这台车的隔音降噪的能力不是很好，开快了之后的话噪音会感觉有点大。
【空间】
整车的乘坐空间还算是比较给力的，因为这台车的乘坐空间也都非常宽敞。这台车的乘坐空间非常的充足，整体的乘坐空间非常优秀很给力的一台车，空间的表现还是非常好的。
【动力】
整车的操控性也很好，方向盘也比较轻，操控起来灵敏度还是非常高的。作为一台运动型家用车，这台车的操控性确实很满意，而且我前面也说了，思域这台发动机确实给力，1.5T的涡轮增压发动机，动力提速很快，发动机和变速箱的匹配也是非常好的。座椅也是属于偏运动的那种，坐起来我觉得还是蛮舒服的，只是隔音效果嘛，相对来说差了一点，胎噪声音还蛮大的，特备是是速度快了之后就很明显了。
【操控】
【油耗】
油耗和官方的油耗数据相差不大，非常的省油的一台车型。我目前的百公里油耗也就是7.3L，作为一台家用车，这个油耗很低了吧，毕竟我知道的，我朋友的宝来都是8个多接近9个油耗，所以油耗这是我非常满意这台车的一个地方，当时选车的时候也都了解过。
【舒适性】
【外观】
思域的外观设计很漂亮，颜值很高，设计非常的给力，毕竟换代了这么多代了，整体的风格设计还是很耐看的，而且轮毂也很喜欢，只是屁股上的设计感觉差了一丢丢，没有那么的惊艳。
【内饰】
内饰整体风格要比以往的本田车好看不少，年轻化了一些，但是也不能说多惊艳，科技感上的表现还是稍微略逊一筹了。
【性价比】
因为买车的时候优惠力度还是蛮大的，所以我一直觉得思域现在的性价比还是蛮高的，在加上它的操控、动力、油耗这些元素的话，挺满意的。
购车：买车的时候看了好几款比较年轻化运动型的合资轿车，最终还是选择了思域，是因为它的整体表现更均衡。首先是外观设计非常的漂亮，运动感很足，其次就是看中了思域的操控和动力，最后就是就直接认准了本田这个品牌。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我最满意的就是车子的外观，整体轮廓设计的很有感觉，我比较喜欢前脸进气格栅的设计，好看的轮廓让前脸更加有感觉。侧面的线条运用的很灵活，让整台车侧面的腰线都变的非常紧致。
【最不满意的一点】
不太满意的就是内饰的设计，我个人比较喜欢那种一看就非常大气的设计。这款23款的思域虽然也有一定的升级，但是我觉得内饰还有很大的提升空间。
【空间】
车内的空间也比较不错，之前用的那个小轿车车内的空间太狭小，后面坐3个人都觉得有点挤。而这台思域就没有这些烦恼了，车内的空间非常宽裕，如果把副驾驶的座椅放平的话就像平躺在车里一样。后排的横向空间也不错，坐3个人不会觉得那么拥挤了。
【动力】
思域的发动机动力实在是强，尤其是将驾驶模式调成运动的之后，感觉一下子就来了。其实车子还是很好控制的，动力输出的也非常稳定。方向盘非常轻盈，应该是加了电子助力的。
【操控】
【油耗】
车子是1.5T带有涡轮增压系统的，所以用起来也还是不错，感觉动力十足。油耗显示在7个左右。实际上可能有所差异，但是应该也相差不多。我对比了同排量的车子，发现这台思域的油耗还是比较低的，而且我经常在市区车流量比较大的地方开，还算是比较省油的吧。
【舒适性】
【外观】
我比较喜欢这种沉稳大气的外观，当时在选车的时候，也是看重了车子的外观。首先从车漆上来说，感觉车漆不仅质量好，而且非常厚实。再有就是前后的呼应设计，我比较喜欢前脸的设计，在进气格栅的映衬之下有着很高的辨识度和冲击力。
【内饰】
座椅还是比较舒服的，而且还贴心的设置了支撑，这样无论是乘坐还是驾驶都能在一个比较舒服的状态下。车子还有比较不错的车机系统，使用起来非常灵敏，大大提升了安全性。但是我不太喜欢内饰的整体风格，我觉得没有给我呈现出来一种高贵的感觉，我比较喜欢那种奢华、高贵的感觉，可能也只有豪车还配拥有吧！
【性价比】
我觉得新升级的23款思域的性价比还是比较不错的，价格是非常亲民的。在买车的时候，我也是在我的预算范围内选的车，思域这台车的价格是最合适的，而且我在买车的时候还申请到了一定的优惠和赠品。
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【最满意的一点】
最满意的是思域这辆车，相比于其他方面来讲的话，我觉得它的外形还有它的性价比是非常让人满意的。
【最不满意的一点】
现在看的话最不满意的地方也有，我就是觉得它的后排空间稍微有点狭窄了，其实本身车子的大小还是不错的，但是相对比前排来说，后排就稍微有那么一点点狭窄。因为我爸妈的体格还算是比较大的，他们坐我这辆车子坐后排的话会觉得宽度或者是长度表现的没有那么完美，可以做的再好一些的。
【空间】
整个车子的宽度还不错，但是相对来说相比于前排，它的后排就稍微有点狭窄，像我父母体格比较大，所以坐在车里面可能还是会觉得它应该做得更宽一点，可能会更有魅力。
【动力】
刚刚上手这辆车子的时候，我会觉得车子的方向盘很轻盈，因为它虽然体型大，但是在操控这一方面却丝毫不让人吃觉得吃力。方向盘能够轻松的就把车子给带动起来，而且像现在平时我们一般都是在市区里边开车，方向盘精准度高，所以在一些狭窄的路段上也能更好开一些。
起步/加速动力：加速的时候的表现很不错，我很喜欢它发动机的能力，所以在提速的过程当中也是很迅猛的，不管是什么时候开这辆，车子都有一种自信，因为不同的路段我都能够征服得了，有一种这样的感觉，提速的过程也比我预期的更好。
舒适性：乘坐的时候座椅是有一定舒适性的，它不是那种坐上去很拥挤的车，同时在乘坐的时候也有一定的弹性，但是过井盖这些的反馈有点硬，可能是偏运动的原因吧。
【操控】
【油耗】
在我看来思域的油耗开销是一个很正常的水平，7.6L百公里，我觉得这辆车子其实就要看平时我们的需求了。
【舒适性】
【外观】
思域的外形应该说是没有人觉得不喜欢吧，它的整个风格就非常年轻，非常有特点，而且它的设计的样式也是比较大气的那种，车头部分就带给人了很强烈的震慑力，更别提在其他方面的设计了，很多小细节处理的也比较好。
【内饰】
思域外形好看，内饰也是不甘示弱的，在内饰的设计方面更加注重于细腻的表现和优质的做工，看来好车子确实是会有这样的能力，自从入手了思域之后，很多人坐我这辆车子都跟我说这个内饰设计的很简洁大方，我自己也觉得很耐看很好看。
【性价比】
说到性价比，那么经过了我这长时间的一个看车买车的过程之后，我觉得自己想要的还是像思域这样的高性价比车子，不管是跟一些豪车相比，还是跟自身相比都是非常有实力的。同时也有着很不错的驾乘体验，整个车子表现的都很好，而且它也有非常强劲的表现力。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
2023款白色两厢思域，极锐版。
工作好多年了，自己攒了点钱，因为明年换新居之后，上班距离变得非常远（来回44公里），所以买车成了我一段时间以来的小目标。在定思域两厢之前我琢磨了好久，心仪的车有福特蒙迪欧、马自达CX4、丰田卡罗拉锐放、雪弗兰迈锐宝、雪弗兰探界者、长安CS75、吉利博越等价位差不多的。最终根据自己的收入情况，把预算订到了 15万元，这个两厢思域正好卡在我预算的线上。
【购车经历】
2023年3月底我们这边的一次车展，有政府优惠和补贴，买车的计划就被提前落实了。再加上车展当天看到这车外形实在是喜欢（其实当时看的是两厢黄色的型格，不过买车那天被两厢思域彻底拿捏了，就没去广本4S店）就赶在车展的最后一天买了这车。估计4S店的销售挺意外的，我老丈人开车带我去的4S店，最开始4S店员工还有点带答不理的样子，后来坐下谈价格我说我今天就付钱，这才瞬间热情了。想来第一次进4S店就当场买也是有点唐突了，估计溜一圈回来，没准儿能降点价。车是现车，好像是22年底产的，1月份到店的，买车当场就能开走，但是老丈人和丈母娘要加车膜，就有等了一星期人家贴膜。
【动力表现】
对我这种怂B来说，这个动力够用了，最高时速没敢测试过，起步虽然比不过电动车来的那么快，但是舍得踩油门的话，也是有推背感。高速上提速也挺快的，路上车多想要避开的时候，动力还是有用，随叫随到，避免陷入车阵增加行驶风险。路上在高速最多踩到过130……性格比较内敛，估计奔放的大哥们130是高速平均速度。
【最不满意的一点】
【最不满意】
最不满意的就是车机了……除了蓝牙放歌、FM收音机和看表之外。其他功能简直是一坨……还不如液晶仪表盛有用。链接手机也不方便，必须得插线，而且必须用百度那个烂app。
【空间】
空间：本人175，80公斤，偏胖，坐前排正正好好。做过两三次后排，空问还可以，唯一缺点是后排中间有个横梁很耽误事儿，感觉A级车坐4个人是最合适的，5个人的时候，后排中间那个人会比较挤。不过思域已经是A级车里面我坐过的最宽的了……别的有些车真的是很挤。
【动力】
驾驶感受：正常路上开的话，我感觉操控还是挺好的，除非速度很快，其他的时候过弯都不会有啥感觉，跑过一次老家那边的江边国道，感觉比我以前开过的SUV过弯要稳多了，可能是底盘底的缘故吧。刹车挺灵敏的，刚开车的时候踩了好几次猛利。
自动启停和自动驻车的搭配，简直绝配，在上班路上既能省了红灯空跑时候的油耗，还省了临时踩利车时候的脚力。
【操控】
【油耗】
油耗：仪表盛显示7.4.…两个月来，跑了一次高速
1500多公里。然后平常上班出去玩跑了
1500多公里。没用过别的油耗软件计算过。我
感觉这个油耗如果是准的话，我也不用特意
记，能知道总油耗就行。反正油耗多少都得花…再省也省不过混动和电车。
【舒适性】
【外观】
外观：思域的外观是我最喜欢的了，一直非常喜欢掀背的造型，两厢思域算是掀背造型的典型了，运动感十足。轮毂有点像莲花，非常好看。而且外观修饰有熏黑把手后视镜和鲨鱼鳍天线。唯一缺少的就是尾翼，有点遗憾，不过两厢车本身尾翼那个位置就翘起来一点，也算是有小尾翼（阿Q精神哈哈哈哈）。
【内饰】
内饰：没啥内饰可言……除了前排左右两侧的氛围灯条还不错之外。其他没啥可看的。
【性价比】
性价比：性价比只能说是一般吧，毕竟十五万的A级车，要是再加点钱，都能上美系B级车了，或者是国产不错的SUV。咱说买本田主要就是图个发动机和稳定性吧。在国产车如日中天的现在，真是谈不上性价比了。地处最北方，冬天冷的不行，加装了十分必要的座椅加热（肠胃不好的人真的是必备，要不然一上车就想上厕所），在老丈人和丈母娘的强烈建议下在 4S店贴的车膜和玻璃膜，这些东西和车价?等合计15.65。然后车展和政府返了2000块的超市购物卡和 3000现金。落地价格其实应该算是15.15。说到这个其实我后来一想感觉这样谈价有点唐突了，他最后给说的价格就是13.69的提车价，其他的都算到车膜里面了，而我们当时谈判的时候说的是车价14万左右……后来看到具体价目表才知道，实际上车价就是13.69，4S店就不想最低价买，就想着加东西卖给我。
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